kolego zzx powiedz mi czy dobrze to mówię a jak źle to popraw jak możesz pojazdem np od 8godziny do np 12,30 czyli po czym zrobiłem 45minut przerwy i po tej przerwie okazuje się,że muszę zmienić samochód - to teraz z tyłu na tarczce rysuje ten czas co spędziłem na podróży do drugiego samochodu? czyli czas pracy? -czy po prostu po wyjęciu tarczki z auta nr1.. i wsadzeniu do auta nr 2 zaznaczam tylko dalej np jeśli skończyłem o i zrobiłem 45minut przerwy to z tyłu zaznaczam tylko póki co jazdę od godz ? chodzi o to czy po włożeniu tarczki do nowego auta tej samej...zaznaczam tam dalszą jazdę od której zaczynam.. czy czas przez który mnie nie było? i jak ma się nanoszenie przerw na takiej tarcze z tyłu? np jadę te 4h30 min i muszę mieć 45min pauzy to wyciągam tarczkę i ręcznie z tyłu zakreślam 45minut? czy tachograf już sam to zrobi? generalnie wiem jak wypełnić z przodu i z tyłu dane przed i po trasie..ale nie rozumiem tego co tam trzeba rysować... mi się wydawało,że jak zaczynam dalsza jazdę w drugim samochodzie to wypełniam np pole nr2 tarczka do tachografu i jazda i on sam rysuje wszystko(o ile nie trzeba selektorami ustawiać) może ujmę to tak ostatecznie tarczka jest ważna 24h ale przód i tył to jest jedno i to samo? czyli z tyłu rysuje kontynuację dalszej jazdy? w takim wypadku jak skończyłem na pierwszej stronie wykresówki np jazdę o 13stej.. i zrobiona przerwa do (taki przykład) to z tyłu tam gdzie kółeczko czyli jazda aha........ kurde patrze na to i myślę.. ta rubryka z tyłu to jest od tego,żeby notować co robiło się gdy skończyłem część jazdy w pierwszym samochodzie tak? czyli przykładowo jeśli skończyłem o a do nowego pojazdu przybyłem np o 15.. to muszę zakreślić z tyłu co robiłem przez te 1h i 15 to w takim razie można zakreślić co się podoba bo kto udowodni mi co ja robiłem przez te skoro tarczka wyszła z pierwszego samochodu i dopiero w drugim zawitała za czyli mogę wpisac,że odpoczywałem,albo inna praca tak? reasumując z tyłu rysuje sie wszystko to co robiło sie po wyjeciu tarczki zanim trafiła od nowa do tachografu tak? i przed założeniem jej muszę to narysowac po czym od nowa włożyć i tyle.. ? czyli jak od nowa włożę tarczkę i będę robił pauzę 45min tym samochodem.. to już nie muszę wyciągać tarczki by to ręcznie narysować,że stoje 45min i od nowa po 45 włożyć? tylko tacho samo to narysuje? a ja z tyłu zakreślam tylko to co robiłem gdy nie zakończyłem całkowicie pracy w pierwszym samochodzie a czasem przybycia do drugiego tak? bo to się chyba różni bo z tyłu zapisuje się albo jak popsuje się tachograf albo tak jak kolego zzx mówisz ten czas co skończyłem jazdę w aucie nr1 a za nim dotarłem do auta nr2. Bo przy popsutym tachografie trzeba z tyłu nanosić wszystko ale manualnie czyli tarczka nie jest włożona w tacho tak? Przepraszam,że tak dopytuje ale tutaj zawsze wszystko każdy ładnie wytłumaczył mi na forum i wiedziałem
Miejcie się na baczności – służby kolejnego kraju kontrolują tachografy zdalnie jak ustawić tachograf. Trans.info. 29.10.2021. Trans.info. 29.10.2021
Poprawna eksploatacja wykresówek: Wymiana wykresówki następuje przed upływem 24h. Jeśli tarcza pozostanie dłużej to wykres staję się nieczytelny. Jeśli pojazd stoi dwa dni lub dłużej – zakładamy plastikową tarczę ochronną. Zabezpieczamy w ten sposób elementy tachografu. Jeśli kierowca nie prowadzi pojazdu, dokumentujemy to żółtą tarczą (druk zaświadczenia wg AETR). Kierowca posiada przy sobie wykresówki z siedmiu dni. Jeśli nie ma wykresówki, ponieważ nie prowadził pojazdu, to powinien mieć zaświadczenie na tą okoliczność (żółte kółka). Tachograf otwieramy tylko w uzasadnionych okolicznościach (np. kontrola drogowa). Organ kontrolny potwierdza na tarczy fakt kontroli. Każde otwarcie tachografu jest sygnalizowane na wykresie. Wpisując informacje (w polu środkowym) pamiętajmy o: – wypełniamy je czytelnie – bazgroły nie zostaną odczytane – wypełniamy długopisem – w sposób trwały – wypełniamy bez skreśleń i poprawek – wypełniamy, ale bez wpisywania w pole drogi. Wpisujemy: – miejsce wyjazdu – miejsce powrotu – datę wyjazdu – datę powrotu – nazwisko kierowcy – stan początkowy licznika drogi – stan końcowy licznika drogi – różnica stanów licznika.
Tachograf – Twój niezbędnik w międzynarodowym transporcie. Tachograf jest cennym narzędziem pracy dla osób zarządzających flotą. Zapewnia lepszy nadzór nad eksploatacją pojazdów oraz upraszcza prace biurowe. W tachografy muszą być wyposażone następujące pojazdy: przeznaczone do przewozu towarów, których masa przekracza 3,5 tony,
REKLAMA ~Jerry2014-02-11 17:23:13wiesiek24 (2013-02-12 23:41:02) jadę 5min robię 15min pauzy potem jadę całe 4, 25h no bo tyle zostało jazdy i robię 30min pauzy jest to poprawne? ? TAK. a jak pojade 2h od 8:00 zrobie 15 min przerwy o 10:00 do 10:15 to zostanie mi 2, 5h jazdy do 12:45 ale zatrzymam sie znów po 2h i 10 min o 12:25 i zrobie 30 min i rusze o 12:55 to mozna tak czy nie? ? poprawne to jest? czy powinienem wykręcic 45 min przerwy odrazu i ruszyc o 13:10?? Prosze o odpowiedz to dla mnie wazne dręczy mnie to bardzo!!~krzys2014-10-26 13:04:34witam ja mialem kontrol itd jezdze caly czas na lozku na a*alogowym od czasu do czasu przelaczam na mlotki i nic mi nie zrobili za to pozdrawiam~ktosik2014-10-26 13:08:29pewnie doszli do wniosku ze rodzice dosc cie skrzywdzili i odpuscili~maxim2014-10-29 19:33:05Jutro zaczynam prace na wywrotce i tam jest tacho a*alogowe i tam jest tak ze zaczynasz od 6 rano i konczysz o 15. . i teraz mam pytanie czy moge wyjac tarczke z tacha po pracy? Czy musze czekac do nastepnego dnia 6 rana?~qwerty2014-10-29 19:38:40Możesz ale na rewersie wykreśl łóżko. ~~~~~~~~~; ) 2014-10-29 19:57:01~maxim Po każdej skończonej dniówce wyciągaj wykresówce i kończ ją na rewersie. Następnego dnia również rozpoczynaj od wyrysowania na rewersie kreski na łóżku np. do 6 i wkładaj ją do tacha. Rób to ciągle a nie sporadycznie. tomasz9244 2016-11-06 22:30:46Nie rozumiem ustawiania selektora na łóżko. Powinno być ustawione na młotki, Przynajmniej w moim wypadku, ponieważ jadę z dostawą do sklepu i po dojechaniu robię rozładunek ( inna praca). Ruszam do kolejnego więc tachograf automatycznie rysuje jazdę. Dojeżdzam do kolejnego, znowu rozładunek i w tym momencie tachograf rysuje inną pracę, itd. itd. W pewnym momencie (np. na podstawie stopera, którym odmierzam sobie czas samej jazdy) przestawiam selektor na łóżko i kręcę pauzę 45 minut. Po pauzie znowu na młotki, i jadę do kolejnego punktu. ~Kierowca2022-06-23 20:29:08Jeżdżę na ustawionym łóżku od 5 lat. Miałem kontrolę kilka razy. Nigdy nikt nie pytał się i nie czepiał tego. Tak kazał nam szef żeby jeździć i nigdy nie kazał tego zmieniać. Nawet po kontroli inspekcji w siedzibie firmy~Ordynator jest jeden!2022-06-23 20:32:24Wszystko rób na łóżku, nawet sraj. W końcu szef, to szef. ~Ordynator jest jeden!2022-06-23 20:49:56Ja tam zawsze stawiam klocka do reklamówki w kabinie. ~Ordynator jest jeden!2022-06-23 20:51:36Toaleta teraz na zachodzie to luksus. 0, 7e skubaniec automaty już wołają~Ordynator jest jeden!2022-06-23 21:01:37Wypad parówo. ~Ordynator jest jeden!2022-06-23 21:13:01Bo zostaniesz przegwintowany. Twój postPodpis Odpowiedzialność Novemedia Ltd nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych tutaj ofert, postów i wątków. Osoby zamieszczające treści naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Powyższy adres IP będzie przekazany uprawnionym organom Państwa w przypadku naruszenia prawa. Zastrzegamy sobie prawo do nie publikowania jakichkolwiek treści bez podania przyczyny. Twój adres IP: Dodaj Anuluj REKLAMA Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2022 Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem Sprawdź dobre parkingi w Europie Warunki przejazdu na drogach w Polsce Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu. Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji. Proszę pomóż, dodaj do wyjątków Twojej aplikacji.
Skorzystaj z największego serwisu ogłoszeniowego w Polsce! tachograf na tarczki - kupuj lub sprzedawaj jeszcze wygodniej w kategorii Ciężarowe!
dodawanie obrazka na początku i na końcu trasy (dostępne w obu panelach) małe poprawki błędów tzw. fast release'a (tj. stara lista w panelu użytkownika zamiast nowej, brak opcji wyświetlenia obrazka w liście tras poprzez plik list_trips.php z poziomu panelu admina) Link do pobrania. Nie potrzeba czytać licencji!
DBhl. nqr6r9yhd5.pages.dev/30nqr6r9yhd5.pages.dev/81nqr6r9yhd5.pages.dev/65nqr6r9yhd5.pages.dev/43nqr6r9yhd5.pages.dev/70nqr6r9yhd5.pages.dev/92nqr6r9yhd5.pages.dev/38nqr6r9yhd5.pages.dev/2
jak ustawić tachograf na tarczki
